ヘリコプタ工学 (H34C)

学修到達目標	ヘリコプタ工学においては、固定翼機と異なるヘリコプタ特有の機構や運動を全般的学ぶ。ヘリコプタの飛行において最も重要なロータの空気力については、運動量理論や翼素理論を用いてホヴァリング・垂直・前進飛行を理解する。
授業形態及び授業方法	板書を中心とした講義形式で行う。演習問題やプログラムの課題を課す。
履修条件	選択

第1回	ヘリコプタ工学の内容と半年間の講義の説明をする。
第2回	ヘリコプタについてヘリコプタの現況と特徴および歴史について述べる
第3回	運動量理論（その１）回転翼に垂直流れ／静止推力
第4回	運動量理論（その２）駆動回転翼の効率／自動回転／自動回転の効率
第5回	斜めの流れの運動量理論
第6回	回転翼の各種作動状態／誘導速度
第7回	回転翼の性能指標
第8回	プロペラの性能／ヘリコプタの定常飛行／滑空中の自動回転翼／風車／ダクトつきファン
第9回	環状運動量理論（その１）推力／トルク
第10回	環状運動量理論（その２）パワ
第11回	翼素理論（その１）ヘリコプタ・ロータ／プロペラ／風車
第12回	翼素理論（その２）最適プロペラ／最適風車／翼素理論に基づく性能
第13回	非一様吹下し流れ／ブレードの捻れ／ブレードのテ－パ
第14回	翼端揚力損失／半径方向の流れ／逆流域／吹下しパラメタ／翼型特性
第15回	ブレードの運動ハブ機構／フラッピング運動／リード・ラグ運動／フェザリング運動

教科書	プリントを配布
参考書	東　昭『航空工学Ⅰ』裳華房東　昭『航空工学Ⅱ』裳華房東　昭『航空を科学する　上巻』酣燈社 1995年東　昭『航空を科学する　下巻』酣燈社 1955年
成績評価の方法及び基準	期末試験と課題レポートで評価する
質問への対応
研究室又は連絡先	３号館４階３４４室 kyasuda@aero.cst.nihon-u.ac.jp
オフィスアワー	月曜船橋 15:00 ～ 18:00 火曜船橋 16:00 ～ 18:00 水曜船橋 13:00 ～ 18:00
学生へのメッセージ

2015年 理工学部 シラバス - 航空宇宙工学科