2016年 理工学部 シラバス - 交通システム工学科
設置情報
| 科目名 |
ゼミナール
道路ネットワーク計画を行う能力の養成
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|---|---|---|---|
| 設置学科 | 交通システム工学科 | 学年 | 3年 |
| 担当者 | 佐田・小早川 他 | 履修期 | 年間 |
| 単位 | 2 | 曜日時限 | 火曜3 |
| 校舎 | 船橋 | 時間割CD | B23A |
| クラス | |||
概要
| 学修到達目標 | 本科目のカリキュラム上の位置づけは、道路交通問題とその解決策を実践的に習得することです。さらに、それらを通じてデータの分析・とりまとめ・プレゼンテーションなどに関する基礎的能力を学びます。 本科目は、学科の学習・教育到達目標A～I（「学生生活のしおり」p.１参照）のうち、F「生涯自己学習能力」の達成に主体的に関与する重要な科目です。また、D「専門応用学力」、E「実験・実習・演習を通した計画遂行能力」、G「デザイン・総合力」、I「ファシリテイト能力・コミュニケーション能力」の達成に補足的に関連する科目です。 |
|---|---|
| 授業形態及び 授業方法 |
グループワークを通じて、関連文献レビュー、データの集計・分析、計画案のとりまとめ・討議を行う。 |
| 履修条件 | 専門教育科目、両コース共通。 道路交通問題に関心があり、熱意をもって取り組む意思があること。 |
授業計画
| 第1回 | ガイダンス、グループ編成 |
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| 第2回 | 1.日本の国土について学習する。 1.1日本の国土の状況とこれからの国土造りについて文献の収集整理を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第3回 | 1.2日本の国土の状況について全体発表と討議を行う。 ①国土の形成と日本列島の自然条件 ②国土の社会条件とこれまでの国土造り （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第4回 | 1.3これからの国土造りについて全体発表と討議を行う。 ①これからの国土造り ②国土のグランドデザイン2050 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第5回 | 2.国土計画・地域交通計画のフィールドスタディを行う。 2.1 H27年度ゼミナール成果の確認とガイダンスを行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第6回 | 2.2(1) 対象とする拠点を設定し、拠点間を連絡する道路を特定する。さらに、それら道路の機能・階層を整理したうえで、整備状況を明らかにする。 ①道路の種類、②車線数、③道路の幅員構成、④通行規制状況等 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第7回 | 2.2(2) 対象とする拠点を設定し、拠点間を連絡する道路を特定する。さらに、それら道路の機能・階層を整理したうえで、整備状況を明らかにする。 ①道路の種類、②車線数、③道路の幅員構成、④通行規制状況等 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第8回 | 2.2(3) 対象とする拠点を設定し、拠点間を連絡する道路を特定する。さらに、それら道路の機能・階層を整理したうえで、整備状況を明らかにする。 ①道路の種類、②車線数、③道路の幅員構成、④通行規制状況等 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第9回 | 2.2(4) (1)～(3)で得られた成果について全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第10回 | 2.3(1) 設定した拠点・IC間を連絡する道路のサービス状況について、センサスデータ・プローブデータを用いて分析しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①交通量，大型車混入率(混雑時，非混雑時平均) ②非混雑時・混雑時の時間－距離図，速度－距離図の作成 ③サービス目標に対する達成状況 |
| 第11回 | 2.3(2) 設定した拠点・IC間を連絡する道路のサービス状況について、センサスデータ・プローブデータを用いて分析しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①交通量，大型車混入率(混雑時，非混雑時平均) ②非混雑時・混雑時の時間－距離図，速度－距離図の作成 ③サービス目標に対する達成状況 |
| 第12回 | 2.3(3) 設定した拠点・IC間を連絡する道路のサービス状況について、センサスデータ・プローブデータを用いて分析しグループ討議を行う。 ①交通量，大型車混入率(混雑時，非混雑時平均) ②非混雑時・混雑時の時間－距離図，速度－距離図の作成 ③サービス目標に対する達成状況 |
| 第13回 | 2.3(4) 設定した拠点・IC間を連絡する道路のサービス状況について、センサスデータ・プローブデータを用いて分析しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①交通量，大型車混入率(混雑時，非混雑時平均) ②非混雑時・混雑時の時間－距離図，速度－距離図の作成 ③サービス目標に対する達成状況 |
| 第14回 | 2.3(5) 設定した拠点・IC間を連絡する道路のサービス状況について、センサスデータ・プローブデータを用いて分析しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①交通量，大型車混入率(混雑時，非混雑時平均) ②非混雑時・混雑時の時間－距離図，速度－距離図の作成 ③サービス目標に対する達成状況 |
| 第15回 | 2.3(6) (1)～(5)で得られた成果について全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第16回 | 2.4(1) 拠点・IC間の所定のサービス目標を実現するための対策案を検討しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①既往の道路整備計画・構想のレビュー ②道路整備計画(構造改善を含む)の提案 |
| 第17回 | 2.4(2) 拠点・IC間の所定のサービス目標を実現するための対策案を検討しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①既往の道路整備計画・構想のレビュー ②道路整備計画(構造改善を含む)の提案 |
| 第18回 | 2.4(3) 拠点・IC間の所定のサービス目標を実現するための対策案を検討しグループ討議を行う。（自己学習時間：予習30分、復習30分） ①既往の道路整備計画・構想のレビュー ②道路整備計画(構造改善を含む)の提案 |
| 第19回 | 2.4(4) (1)～(3)で得られた整備計画案に対する全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第20回 | 2.5 これまでの成果の全体とりまとめとグループ討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第21回 | 2.6(1) 全体の成果について発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第22回 | 2.6(2) 全体の成果について発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第23回 | 3.日本の道路行政(制度)について学習する。 3.1(1)Road in Japanを用いて日本の道路行政を概括し、全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第24回 | 3.1(2)Road in Japanを用いて日本の道路行政を概括し、全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第25回 | 3.2(1)日本の道路網体系について文献整理を行い、全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第26回 | 3.2(2)日本の有料道路制度について文献整理を行い、全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第27回 | 3.2(3)日本の立体道路制度について文献整理を行い、全体発表と討議を行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
| 第28回 | 3.3(1)道路行政の実践例について講義する。 （自己学習時間：復習30分） |
| 第29回 | 3.3(2)道路行政の実践例について講義する。 （自己学習時間：復習30分） |
| 第30回 | 4.全体のとりまとめと振り返りを行う。 （自己学習時間：予習30分、復習30分） |
その他
| 教科書 |
用いない。適宜、参考資料を紹介する。
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| 参考書 |
『国土と日本人』 大石久和 中公新書 2012年
「道路交通技術必携」(交通工学研究会)、「道路の交通容量」(日本道路協会)
その他、必要に応じて適宜紹介する。
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| 成績評価の方法 及び基準 |
全体のグループワークでの自主的な活動（文献整理、調査の準備、調査結果の取り纏め、報 告書の作成）の状況によってF「生涯自己学習能力」とＥ「実験・実習・演習を通した計画的遂行能力」の基礎が習得できたか(60％)を、計画の立案において他の講義で習得した方法をどのように応用したかによってＤ「専門応用学力」を習得できているか(20％)を、現地でのワークショップにおける討議などと発表、学術講演会での発表における態度、内容などによってＩ「ファシリテイト能力・コミュニケーション能力」が習得できているか(20％)を評価する。 なお、80%以上の出席がない場合は、不合格とする。 |
| 質問への対応 | ゼミの時間内に受け付ける。 オフィスアワー時に対応する。 |
| 研究室又は 連絡先 |
道路マネジメント研究室(7号館1階7111室) |
| オフィスアワー |
月曜 船橋 12:30 ～ 13:00 下川
火曜 船橋 12:30 ～ 13:00 下川
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| 学生への メッセージ |
日頃より道路交通問題や時事問題に関心を持ち、意欲をもって取り組める学生を歓迎します。 |