卒業研究 (H64A)

研究テーマ及び研究領域	Keyword 高速流体力学，衝撃波，光学可視化，無人機，人力飛行機，プロジェクトマネジメント，システムエンジニアリング
学修到達目標	実験，理論解析，数値模擬を駆使し，未知の問題に取り組み，問題発見能力・問題解決能力をを獲得する。
授業形態及び授業方法	週1のゼミにより進捗を確認する。週１のゼミのほか，適宜オンラインで議論する。基本的に対面で活動する．コロナ禍で培われたオンラインを併用した時短の工夫を積極的に活用してほしい．研究所における研究業務をもとに，この科目で学んだ理論と知識が，実際の研究の現場でどのように利用されているかについて解説する．
履修条件	卒研着手条件
ディプロマ・ポリシー（DP）及びカリキュラム・ポリシー（CP）との関連	本授業科目はDP1・2・3・4・5・6・7・8及びCP1・2・3・4・5・6・7・8に該当しています。

成績評価の方法及び基準	研究に対する真摯さ
定期試験等について	平常点やレポート等の課題による評価予定
質問への対応	適宜対応する
研究室又は連絡先	3号館　332 kikuchi.takamasa@nihon-u.ac.jp
オフィスアワー	金曜船橋 15:00 ～ 16:00
学生へのメッセージ	研究に対して粘り強く取り組めるかどうかを重視する。自ら考え，行動する自発性が無ければ，評価されないと思ってほしい。言われたことだけこなすような姿勢の学生は見放す。講義の成績が高かろうが低かろうが，答えの決まっていることをどれだけ効率的に処理できるのか？だけの事だと考えている。それよりも，試行錯誤して，議論して，考えて，やっぱりわからなくて，を繰り返し続けられるかどうかが重要だと考えている。世界の真理は何か？を追求しているのが研究活動である。したがって，指導教官の顔色を伺うのではなく，正しいことは何なのか？に向き合ってほしい。その結果，指導教官が間違っていると思えば，「あなたは間違っている」とそのように指摘してほしい。筋が通った主張であれば，大御所だろうが，教員だろうが，ひよっこだろうが，正しいものは正しいと考えている。

2025年 理工学部 シラバス - 航空宇宙工学科