2025年 大学院理工学研究科 シラバス - 機械工学専攻
設置情報
| 科目名 | 自動車工学特論Ⅲ | ||
|---|---|---|---|
| 設置学科 | 機械工学専攻 | 学年 | 1年 |
| 担当者 | 富永 茂 | 履修期 | 後期 |
| 単位 | 2 | 曜日時限 | 木曜1 |
| 校舎 | 駿河台 | 時間割CD | F41B |
| クラス | |||
| その他 | 実務経験のある教員による授業科目 | ||
概要
| 学修到達目標 | 自動車の衝突・予防安全性能、走行性能、人間工学およびそれらを取り巻く環境について説明することができる． |
|---|---|
| 授業形態及び 授業方法 |
対面授業で行います． 板書とプリント，メディアを用いた講義を行う． 研究機関における研究業務経験をもとに自動車工学の理論と現実および実用化・普及へ過程について解説する． |
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準備学習（予習・ 復習等）の内容・ 受講のための 予備知識 |
機械力学，材料力学，振動工学，制御工学等を受講しておくことが望ましい |
授業計画
| 第1回 | 自動車の安全概論（１） ・自動車の衝突安全 ・自動車衝突の力学，衝突試験法 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
|---|---|---|---|
| 第2回 | 自動車の安全概論（２） ・自動車の衝突安全 ・自動車衝突の力学，衝突試験法、安全基準 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第3回 | 自動車の安全概論（3） ・自動車の予防安全 ・自動車運動の力学，衝突試験法、安全基準 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第4回 | 自動車衝突の解析（1） ・自動車の事故再現方法 ・衝突事故データ計測・解析 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第5回 | 自動車衝突の解析（2） ・車体衝突特性の解析 ・前面衝突、側面衝突 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第6回 | 自動車衝突の解析（3） ・自動車衝突の乗員保護性能 ・乗員拘束装置の最適化 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第7回 | 自動車衝突の解析（4） ・乗員、歩行者の傷害予測・解析 ・インパクトバイオメカニクスモデル | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第8回 | 自動車走行性能の解析（１） ・動力伝達性能 ・走行性能線図 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第9回 | 自動車走行性能の解析（２） ・タイヤの力学 ・コーナリングフォース ・タイヤ摩擦円 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第10回 | 自動車走行性能の解析（3） ・制動の力学 ・理想制動力配分 ・制動時の安定性 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第11回 | 自動車走行性能の解析（4） ・車両の運動方程式 ・静特性、動特性 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第12回 | 自動車走行性能の解析（5） ・ドライバ操舵による特性 ・前方注視モデル ・人間-自動車系の特性 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第13回 | 自動走行制御 ・前後、横方向制御 ・車線追従制御 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第14回 | 自動車開発における人間工学 ・運転における認知予測決断操作特性 ・ヒューマンマシンインタフェース | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
| 第15回 | まとめ ・安全性能の国際比較 ・自動車国際規格 | 【事前学修】教科書の関連箇所を読み，理解しておく 【事後学修】授業の要点をノートにまとめる | 【事前学修】２時間 【事後学修】２時間 |
その他
| 教科書 |
適宜，授業中に指示します
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| 参考資料コメント 及び 資料（技術論文等） |
近森順（編）:自動車工学の基礎
自動車工学の基礎： 景山克三、景山一郎
Gillespie：Fundamentals of Vehicle Dynamics
Huang：Vechicle Crash Mechanics
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| 成績評価の方法 及び基準 |
レポート課題の提出状況を100点満点で評価し，60点以上を合格とする |
| 質問への対応 | 在室時に受け付ける． |
| 研究室又は 連絡先 |
駿河台校舎S1714 Email: tominaga.shigeru@nihon-u.ac.jp |
| オフィスアワー |
火曜 駿河台 12:20 ～ 13:20
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| 学生への メッセージ |
自動車安全技術・評価方法に興味のある方は受講してください |