交通施設メンテナンス工学 (B15A)

学修到達目標	交通システムの計画，建設，維持管理において，実務等で用いられている手法や高度なセンシング技術を用いて収集されたデータを処理し，特性を把握する能力を習得する。
授業形態及び授業方法	高度なセンシング技術を用いて収集されたデータを処理し，特性を把握する高度な専門知識・技術を学習し，演習を通じてそれらの技術の実際を学ぶ。対象は，交通行動，交通状態の推定から，交通インフラの建設・維持管理に関するモニタリングデータの分析に至る交通計画・交通工学領域と交通施設工学を横断的に取り扱う。レポート等の提出物へのフィードバックは提出された回の授業時間内に行う．対面授業で行う。
準備学習（予習・復習等）の内容・受講のための予備知識	空間情報工学、交通工学、都市デザイン・ユニバーサルデザインに関する基礎的な知識を有していること

第1回	公共の身体と空間概論
第2回	公共空間と交通施設のメンテナンス技術事例
第3回	歩行空間と交通施設の空間把握技術
第4回	歩行空間と交通施設の空間把握技術演習１
第5回	歩行空間と交通施設の空間把握技術演習２
第6回	交通施設に関するセンシング技術の概説メンテナンスに必要な要素：センシングとプロファイリング,モデリング
第7回	センシングディバイスと分析手法の概説
第8回	センシングディバイスと分析手法の適用事例の整理 PeMSデータに基づく交通状態推定方法の把握、BTIの解説
第9回	PeMSデータに基づくBTIの算出（PC利用）
第10回	Rを用いた時系列分析（時間変動成分、季節変動成分の抽出）
第11回	Rを用いた時系列分析（時間変動成分、季節変動成分の抽出）
第12回	PeMSデータに基づく巨視的渋滞特性の把握
第13回	PeMSデータに基づく巨視的渋滞特性の把握
第14回	分析結果の発表,レポートの提出
第15回	分析結果の発表,レポートの提出

教科書
参考資料コメント及び資料（技術論文等）	電気学会・道路環境センシング調査専門委員会『ITS道路交通センシング』オーム社高速道路交通管制技術ハンドブック編集委員会『高速道路交通管制技術ハンドブック』電気書院日本建築学会『建築・都市計画のための調査分析手法』井上書院青木繁伸『Rによる統計処理』オーム社土木学会編『センシング情報社会基盤』構造工学シリーズ 24 丸善多田宏行『保全技術者のための橋梁構造の基礎知識』鹿島出版会第改訂版版水野高志『インフラマネジメント最前線』日経BP社日経コンストラクション編『図解維持・補修に強くなる』日経BP社本福祉のまちづくり学会身体と空間特別研究委員会, 原利明他『ユニバーサルデザインの基礎と実践 ―ひとの感覚から空間デザインを考える』鹿島出版会 2020/10年
成績評価の方法及び基準	データ処理及びプロファイリングの成果を発表とレポートで評価
質問への対応	オフィスアワー、講義後などに適宜受け付ける
研究室又は連絡先	石坂　7号館739D室　ishizaka.tetesuhiro@nihon-u.ac.jp 江守　7号館7212室　emori.hisashi@nihon-u.ac.jp
オフィスアワー	火曜船橋 12:20 ～ 13:10 石坂火曜船橋 12:20 ～ 13:10 江守
学生へのメッセージ

2021年 大学院理工学研究科 シラバス - 交通システム工学専攻